随着第三十届联合国气候变化大会（COP30）闭幕，全球团结协作推进绿色低碳转型的呼声愈发强烈。在此前沿背景下，我院《国际关系与全球治理》课程开展了一场具有现实意义的跨学科教学实践。国际关系专业李玮莉老师邀请地理学专业段永健老师联袂授课，以“气候治理与大国博弈”为核心线索进行跨学科解析，并引导学生围绕“全球绿色交通倡议：2035年燃油车禁售目标与公正转型”这一核心议题举行模拟联合国会议，将全球气候治理前沿议题深度融入课堂，在思辨与实践中培养学生的跨学科素养与全球视野，更启迪远景学子以青年之智洞察时代课题，以笃实之行履责全球治理。

双师解析：于学科碰撞中洞察本质

课堂伊始，本次跨学科对话便展现出独特的深度与张力。段老师从地理科学的角度切入，借助图表与数据直观揭示了全球气候变暖的严峻现实与核心驱动因素。紧接着，李老师从国际关系与全球治理的视角，引导学生将这一科学事实置于更广阔的政治经济背景下思考：在当前的国际气候治理体系中，二氧化碳的排放关系到一个国家实现经济社会发展和人民生活改善的正当权利，碳排放额度与分配深刻牵涉“可持续发展”与“共同但有区别的责任”等核心原则。两位老师的跨学科解析，将“气候变化”这一科学议题深化为关乎全球公平与发展正义的治理命题，为后续模拟联合国会议中的观点交锋奠定了坚实学理基础。

模拟舞台：于多元立场中映照现实

随后，课堂移步至学院二楼的模拟联合国会场，围绕“2035年燃油车禁售目标与公正转型”这一核心议题，一场激烈的观点交锋随即展开。各国“代表”的立场陈述尽显全球气候治理的复杂脉络：挪威与欧盟代表率先发言，坚定倡导设定2035年燃油车禁售时间表，力主以明确政策引领绿色转型；德国代表强调了传统汽车工业面临的就业与产业链挑战，美国代表则突出了市场选择与技术中立的重要性，双方均呼吁制定更具弹性的转型路径；作为电动汽车领军者的中国代表阐述了技术合作与产业链共赢的重要性；印度代表则聚焦于发展中国家的公平发展权与国际支持机制的建立；沙特阿拉伯代表阐明了能源转型对资源输出国的经济冲击；马尔代夫代表以低海拔岛国的生存危机为切入点，发出了最为急迫的减排呼吁，强调“气候行动的速度就是生命”。多元立场的陈述，清晰勾勒出全球气候治理中合作与博弈并存的真实图景。

交锋磋商：于辩论妥协里寻求共识

会议随即进入高潮环节——自由辩论与非正式磋商。各国“代表”围绕关键条款展开了密集的交锋与斡旋：主张激进减排的国家与呼吁保障发展空间的国家之间进行了多轮辩论；传统产业代表与新兴技术倡导者就转型成本与技术支持进行了务实磋商；面临生存威胁的岛国与能源输出国之间也就公正过渡机制进行了艰难沟通。在这一动态过程中，代表们积极构建联盟、修正提案，最终通过多轮协调与妥协，凝聚共识，成功表决通过了《全球绿色交通倡议共同宣言》。通过对国际多边谈判进程的模拟，充分锻炼了学生的辩证思维、谈判技巧与协作解决全球性问题的能力。

师者点睛：于复杂图景下启迪未来

模拟联合国会议结束后，李老师与段老师从跨学科视角对整场活动进行了点评。段老师从地理科学角度指出，会议中不同国家基于自然资源、产业结构和气候脆弱性的立场差异，生动印证了全球碳排放空间分配与发展权交织的复杂性；李老师则从国际关系视角出发指出，代表们的辩论与联盟构建过程，实质体现了全球气候治理中“共同但有区别的责任”原则所面临的政治博弈与利益平衡挑战。两位老师一致认为，此次模拟会议不仅锻炼了学生的多元视角与协商能力，更深刻揭示了全球绿色转型绝非单纯的技术替代，而是一场需要统筹科学认知、公平正义与政治智慧的系统性变革。

至此，本次模拟联合国会议圆满落幕。本次活动不仅是一次生动的跨学科教学实践，更通过仿真国际议事场景，使学生在观点交锋与协商合作中，切身理解了全球气候治理的复杂性与构建人类命运共同体的现实意义。

文编：李玮莉 图编：侯文宇 李玮莉 责任编辑：任欣